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        調研紀要/0324: 氫能產業調研(河南站)

        發布時間:2023-03-31 08:11   來源:隆眾資訊  責任編輯:杜亮

        時間:3月22日

        地點:新鄉

        第一站:河南A企業

        河南A企業燃料電池產能500臺/年。產品方面,金屬堆:額定功率覆蓋60kW-140kW,其中YQP-140M-M額定功率140kW,峰值功率150kW,功率密度超過4.2kW/L,壽命超過10000小時,公司金屬板電堆為濰柴供貨;膜電極:0.65V@2000mA/cm2,設計壽命20000h;燃料電池系統:額定功率110kW,峰值112kW,-30℃無輔助冷啟動,最高效率44%-58%。質子交換膜、催化劑目前國內外確實存在差距,但差距在縮小。交換膜國內主要用東岳,催化劑國內濟平新能源。工程服務方面,可提供0~100kW委托測試服務和金屬板表面處理服務(自主研發極板表面鍍層技術,耐腐蝕,鍍層與基材結合力更強)。2021年,參與配套寶鋼120臺氫能重卡,國內第一批不依靠補貼運營的重卡項目。

        第二站:河南B企業,電堆產能2500臺/年

        河南B企業總部與研發中心在北京,此外在德州、蘇州、新鄉都建有生產基地,揚州建有研發和中試基地。主營產品是碳復合板電堆和金屬板電堆,目前全國產能在8000臺/年(新鄉四代堆產能2500臺/年)。2021-2022年底累計1000臺電堆,最大的單堆功率300kW,金屬堆壽命20000小時。產品方面,公司第五代碳復合板堆的整堆額定功率140kW,功率密度3.8kW/L,適用于中重型卡車;第三代金屬板電堆整堆攻率涵蓋120-200kW,功率密度5.3kW/L,適用于全系列車型。目前公司石墨堆單堆最高可做到300kW,功率密度4.6kW金屬堆最高200kW,壽命20000小時。

        時間:3月23日

        地點:濮陽

        第三站:河南C企業,產能3000方/小時

        河南C企業總投資3000萬(不含長管車隊),具備氫氣生產、提純、壓縮、充裝等環節,人員15-16人。氫氣產能3000方/小時,一期PSA提純產能3000方/小時(投資400-500萬)。壓縮機5臺均為中鼎恒盛,排量為500方2臺,750方2臺,1000方1臺,電耗成本在1毛,電機功率160-200kW,1000方壓縮機電機220kW,電費10-20萬元/月。氫氣隨產隨銷。未來如果氫氣下游旺盛,公司有布局綠氫可能。

        第四站:河南D企業

        河南D企業電堆主要為金屬板電堆,功率覆蓋80kW、100kW、120kW、150kW和200kW氫空金屬水冷電堆:80kW、100kW、120kW堆分別適用于商用車60kW系統、輕卡冷鏈80kW系統、牽引重卡120kW系統;150kW和200kW堆分別適用于船舶150kW系統和重卡160kW系統。發動機系統分別覆蓋60kW、80kW、82kW、100kW和120kW功率。氫燃料特種環衛車(洗掃車、清洗車、車廂可卸式垃圾車和餐廚車等)、氫燃料城市客車(10.5m和10.8m兩種)、氫燃料物流車(49噸牽引車、32噸自卸式渣土車、7.6噸廂式物流車)。目前搭載公司電堆產品的燃料電池汽車已經登上工信部推薦名單。

        第五站:河南E企業,產氫量1.07噸/天

        河南E企業2021年中石化公司的重大氫能投資項目,5月立項,6月設計,由洛陽設計院設計,2022年12月正式投產。項目規模為9MW風電+3.66MW光伏,PEM電解水制氫,公稱規模2.5MW,一期產氫量1.07噸/天,氫氣純度99.9995%,方氫電耗4.5度(項目總電耗5.2度),純水消耗0.9-1kg。一期年產值1700萬元。項目建設有PEM電解水制氫單元、加氫母站單元、35kV變電所、除鹽水站、液氮儲存及汽化設施等單元模塊。PEM電解水制氫單元內含康明斯PEM電解槽2臺,每臺產能250標方/小時(設計壽命10萬小時),SMA電源設備2臺,500排量壓縮機1臺,同時預留SOEC空地。

        時間:3月24日

        地點:鄭州

        第六站:河南F企業,累積推廣燃料電池汽車2000輛

        河南F企業于2009年研發我國第一代燃料電池客車,是國內最早研發氫燃料電池客車的車企之一,同時也是河南燃料電池汽車示范城市群的鏈主企業和龍頭車企。宇通燃料電池客車已累計運營超過3500萬公里,并開始投入第四代氫燃料電池客車的研發。宇通集團擁有2家上市公司。包括宇通重工和宇通客車,截止2022年累計銷售17萬輛新能源車,全球最大,累積推廣氫燃料電池客車610輛,燃料電池商用車1223輛,覆蓋鄭州、北京、張家口、濰坊、張家港、唐山等高溫高寒區域,累積運行5000萬公里,全球領先。2022年,重卡和輕卡整體增幅136.2%,市場占有率41.1%,連續4年行業第一。


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